人生初の兼部となる予定です。
ところでこの間ついに男の娘に萌えてしまったんですよ。
少し前までは「ねーよｗ」「また一迅社かｗ」とか思ってた訳ですが…
ハートマン軍曹も男の娘に萌えるのはありって言ってたしいいよね？ｗ
明日以降ちょっと忙しくなりますが、勉強と関係ないとはこれいかにｗ
えらくフリーダムだｗ
講義がないときは家に帰れるとか、いいねｗ
自炊にも慣れてきましたね。
というわけで、昨日開発した謎レシピの覚え書きでも…
材料：チ〇チキボーン、パン、レタス、チーズ、マヨ、シーザードレッシング
１、冷蔵庫から出したチキ〇キボーンを手でちぎるんですよね？先生
２、それをフライパンで炒めます。ですよね？先生
３、パンにマヨを塗って、上から、チーズ、レタス、そしてドレッシングをかけます。ですよね？先生
４、チキチキ〇ーンを乗せて、またマヨをかけてレタスを乗せてパンで挟み完成です。ですよね？先生
で、ガラナをあおりながらいただきます。
これぞ大学生フードｗ
ガラナうめぇｗｗ北海道最高！ｗ
あと、玉ねぎの炒めものもすぐに作れておいしいのでお気に入りです。
近所には商店が少ないのですが、生協の店のおかげで不自由なく生活できます＾＾
先ほど印刷した1/12E10の動輪原寸図を5枚切り出しました。
壁に貼ってリンクの設計をします。
一般的なSLは動力伝達が二次元平面のリンクで完結しているので「動く図面」も作れるのですｗｗｗ
今週の宿題は感想文だけでしたし。
CADで何を書いたかというと前回も話しました、E10の動輪です。ちっちゃいです。
ただ、ボックス動輪の形がC57やD51と違うし、正確な寸法もわからないうえ、連結棒でよく見えないので、直径以外は完全なるフィーリングです＾＾；
一応それっぽくなったかな？
大家さんから壁に貼りものをする許可はもらってあるので、実寸大の図面を貼りながらの作業も可能かと。
てか、それができると設計が一気に楽になりますね～ｗ
で、今度は施設が困るわけだ…
大学にも一通りの工作機械はあり、卓上～で誤魔化してないまぁ本格的な設備なわけですが、
材料費が完全に自分持ちなんですねｗ
作業できる机が欲しいので、バイスでも買ってこようかな…？
今年の目標は妄想を現実にすることですね！ｗｗ
昔の蒸気機関車に9850形というものがいましてね。
今は鉄道博物館におられます。
鉄道博物館で蒸気機関車といいますと、C57 135の姉貴が思い浮かびますが、あと何両かいますよね。
そのうちの一両が9850形さんです。
ボイラーやテンダーがカットモデルになっているので、ついついそちらばかりジロジロと見てしまうのですが、実は9850形さんは国内に唯一現存するマレー式機関車なんです。
マレー式ってのにはシリンダが4つあって、前3軸と後ろ3軸をそれぞれ別に分担しているんです。
合計6軸も動輪があっては当然、曲線通過時には引っかかってしまうので、なんと前3軸は担当してる台枠・シリンダーごと首を振るのです。
実にメカメカしく、楽しいですね。
是非とも模型で再現してみたいものですが、構造がよくわかんないんですよね＞＜
89ミリ軌間のライブは未だに作ろうとしているのですが、王道のC57・C62もいいけれど、9850形とかE10なんてのも楽しいと思いますね。
E10は5軸の動輪を持ち、大型機ながらも直径1250ミリという小さな足（小型機として名高いC11の動輪は1520ミリ）をしているので、ボイラーのでかさが際立ちます。それでいて、キャブ・フォワードみたいな感じで運転したかったようで運転台はボイラー側に向かって左側についているそうです。
ちなみに、このままじゃうまく曲がれないので第3・4動輪はフランジレスとのこと。
E10も面白そうですよね。
てか、車輪の加工が楽そうｗ
車好きと知り合えてよかったです。同室の人とも仲良くなれました。
人生2回目のいじられキャラの立場を手に入れそうですｗｗｗ
さて、明日から授業ですが…忙しいね＞＜
とりあえず全部自分でやることにまだ慣れませんので、余計忙しく感じるらしいです。
週末には中古屋さんへ行きたいのですが…ｗ
投稿したイラストです＾＾